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3月4日，轻舟智航颁发获得了数千万美元A1轮投资。作为国内Robobus的领跑者，轻舟智航对准万亿将来城市智慧出行市场，部署的龙舟ONE（又称轻舟无人幼巴）已在多个城市落地，是目前布局城市最多的公开路路无人公交项目，本轮融资将用于持续打造自动驾驶的“自动化出产超等工厂”。

作为国内唯逐一支Waymo布景的自动驾驶公司，轻舟智航在从前的2020年名声鹊起，其推出的龙舟ONE已在苏州、深圳、武汉等多个城市落地，并在苏州启动全国首个常态化运营的5G无人公交项目，在深圳推出全国首张无人公交月卡，今年还将推出全国首个无人驾驶共享网约巴士。

公司对准万亿将来城市智慧出行市场，推出的龙舟系列无人巴士，重要利用于地铁接驳专线、微循环公交、共享网约巴士、急剧路公交、园区通勤摆渡、景区观光观光等一系列场景。轻舟智航选取“顶峰微循环+平峰网约”的运营模式，解决传统公交在平峰期空载率高的问题，突破无人幼巴与无人出租车的天堑，以更宽敞的空间、更绿色共享的方式为人们提供出行服务。将来，轻舟智航还将推动其无人驾驶规划在更多智慧城市场景中落地。

轻舟智航的主题技术蕴含大规模智能仿真系统、可自主进建决策规划框架和多传感器融合和时序融合规划等。分歧于传统的无人车部署方式，在实地测试之前，轻舟智航会借助智能仿真系统进行大量仿真测试，做到第一次实地上路就极度靠得住安全。依附这些主题能力，轻舟智航将工程师功夫转化为机械功夫，但愿打造一个自动驾驶的“自动化出产超等工厂”。

轻舟智航首创人于骞以为，无人驾驶是万亿级的超持久大赛路，持久来看在于人才、数据及资金的使用效能之争
；若何结合场景进行有效的贸易化落地是现阶段的沉点方向，先进的技术蹊径及正确的系统性打法将是持久致胜的关键。

轻舟智航龙舟ONE无人幼巴

微循环公交：L4无人驾驶最佳落地场景

轻舟智航以为，短期内最适合无人驾驶的场景既不是传统公交，也不是出租车，而是公交领域的新物种——处于发作期的微循环公交。 微循环公交的特点是车身幼、路线短、运行矫捷、周转快，能够实时分散交通流量，也能够保障公共交通系统的快捷高效性。

微循环公交保障公共交通系统的快捷高效性

微循环公交这一场景拥有四大特点：

第一，中低快，乘客对车快的预期可控，快率维持在20km/h到50km/h之间。

第二，固定路线，幼巴在统一条线路上反复考验，更能确保行驶安全，并可结合V2X实现红绿灯优先和预警。

第三，多人出行，拥有社会效益，在公共路路上享有优先路权。

第四，贸易模式用户与客户分离，由轻舟智航提供用户所需服务，由客户进行采购，可急剧实现贸易化关环。

轻舟智航龙舟系列无人巴士基于自主研发的“Driven-by-QCraft”无人驾驶规划，重要特点是高配低打，以Robotaxi的技术打造。在职能上，可实现360度无盲区感知，支持无安全员运行，占有5G+V2X 车载显示系统等。作为龙舟系列无人巴士的首款无人驾驶幼巴，龙舟ONE的车辆快率为20到50公里每幼时，可合法在城市盛开路路上运行。

分歧于美国大力发展无人出租车，中国则寻找更适合国情的自动驾驶落地场景。2020年12月30日，国度交通运输部公开颁布了《关于推进路路交通自动驾驶技术发展和利用的领导定见》，该定见指出，在自动驾驶客运出行服务方面，支持在封关式急剧公交系统、产业园区等区域索求发展自动驾驶公交通勤出行示范利用。

“公交先杏妆的深层原因是中国对城市精密化治理的器沉。城市公共交通作为一个城市运行的基础设施，可满足居民出行需要、提升城市交通效能、实现节能绿色减排，推进城市创造更大的经济效应。目前我国的城市公交已逐步实现全面电动化，接下来将向智能网、网联化和共享化迈进。

此表，无人驾驶的落地初期必要较大投入，必要当局、企业、社会等所有角色共同致力。从全球来看，占有壮大社会资源调动能力的中国将率先大规模落地，迅快降降低地成本。

角逐万亿城市智慧出行市场

“顶峰微循环+平峰网约”运营模式的具体做法是将部门车辆在平峰期开释出来，作为多座网约车投入使用，并通过智能算法将路线方向一样的乘客进行即时匹配，提供更宽敞、更绿色的共享出行服务。

“顶峰微循环+平峰网约”的运营模式是一片无限辽阔的蓝海市场。凭据IDTechEx颁布的《Robot Shuttles and Autonomous Buses 2020-2040》汇报显示，2040年，单固定线路无人幼巴的市场规模就将达到180亿美元。无人驾驶网约车的规模更大。而凭据瑞银的分析，2030年全球无人驾驶网约车的市场规
；蚪2万亿美元。

轻舟智航在苏州运行的无人公交

中国对微循环公交的需要已极度旺盛，将进入井喷期。以福州为例，目前福州运营中的地铁路线有2条，运营里程58.5公里，车站46座，已配套开明25条地铁接驳专线，投放微公交近140辆。交通部数据显示，截至2020年12月31日，全国共有44个城市开明运营城市轨路交通线路233条，运营里程7545.5公里，车站4660座。守旧估算，全国领域内配套推出的地铁接驳专线将超过2500条，微公交缺口达数万辆，随着公共交通的扩大，微循环公交的需要将进一步增长。

传统公交空载率高、机动性差，这也火急必要共享网约巴士这类运行更矫捷、定价也更市场化的载具来平衡。无人幼巴的适应性强且复造扩张的边际成本低，拥有显著的规模经济特点。贸易壁垒一旦形成，新进入者将很难突破。对轻舟智航而言，这一轮资金的注入将援试熹迅快成立贸易壁垒，持续领跑无人驾驶行业。